方得网独家获得开票数据，2020年6月，国内天然气重卡销1.3万辆，结束3月以来的“三连涨”，同比下滑18.5，市场热度出现降温；1-6月，国内天然气重卡累销7.4万辆，比去年同期（5.4万辆）净增2万辆，累计增长37%，是重卡行业涨幅最高的一个细分市场。

在以牵引车为主的天然气重卡市场，作为牵引车王者的解放，具有天然优势，上半年稳居国内天然气重卡销量冠军宝座。

据开票数据显示，6月，解放实销天然气重卡3467辆，市场份额占到27%；1-6月，解放天然气重卡累计销量2.5万辆，同比累计增长7.2%，市场份额占到33.8%，占据1/3市场，稳居细分市场第一。

从月度表现来看，1-6月，解放有5个单月销量做到当月销量最高，且5个单月销量超过3000辆，表现突出。具体来看，1月，解放销天然气重卡4089辆，逆市增长33.7%；3月销3758辆；4月销6916辆，暴涨180%；5月销5775辆；6月销3467辆。

  在天然气重卡市场，解放能稳居第一，主要有三方面原因：一是天然气重卡市场以牵引车为主，牵引车占比达9成左右，而解放在牵引车市场具有很强优势，占市场份额1/3，长年稳居牵引车市场第一；二是解放天然气重卡覆盖全系产品，车型选择性高，且搭载的锡柴燃气发动机动力性强，优势明显；三是解放进入天然气重卡市场早，其2011年就提出“蓝途战略”，早早瞄准天然气重卡市场机会。

重汽：上半年销量翻倍暴涨

上半年，重汽天然气重卡实力十分强，累计销量翻倍暴涨。

据开票数据显示，6月，重汽国内实销天然气重卡2873辆，市场份额占到22.4%，持续保持逆势高增长112%；1-6月，重汽天然气重卡累计销量1.5万辆，比去年同期暴涨239.8%，增幅行业第一，市场份额占到20.9%，占据市场份额1/5以上，行业地位稳固。

由于不包含出口数据，重汽排名受到一定影响，因为，出口在重汽销量中占比较高。如果计算出口销量在内，上半年，重汽天然气重卡销量排名预计第二。

  从月度销量来看，上半年，重汽有4个单月表现非常好，4-6月份单月销量均实现翻倍增长，连续四个月持续暴涨。具体来看，3月，重汽天然气重卡销量暴涨218%；4月暴涨454%；5月暴涨544%；6月暴涨112%。

多位经销商反映，今年重汽天然气重卡销量暴涨，与其产品发展战略调整有关。在国五切换国六过程中，重汽做了产品调整，全系推出天然气车，而早年仅主推豪瀚单个品系天然气车；同时，给予客户更多购车优惠，抢占到市场先机，后续客户购车形成跟风势头。

陕汽：上半年销1.6万辆

在天然气重卡，陕汽一直有着较好市场表现，上半年累计销量实现两位数高增长，并取得国六天然气重卡的顺利推广。

据开票数据显示，6月，陕汽实销天然气重卡3126辆，市场份额占到24.4%；1-6月，陕汽天然气重卡累计销量1.6万辆，同比累计增长14.6%，实现两位数高增长，市场份额占21.3%，占据市场份额1/5以上，行业地位稳固。

从月度销量来看，上半年，陕汽有4个单月销量表现较好，单月销量均超过3000辆。具体来看，3-4月份，陕汽天然气重卡单月销量分别为3805辆、4009辆、3539辆、3126辆，连续四个单月销量超过3000辆，市场份额也均超过20%，表现突出。

  上半年，陕汽天然气国六产品也取得顺利推广。陕汽天然气国六产品上市较早、产品技术成熟、性能可靠，产品一经推出就很快得到市场认可。截至2020年6月底，陕汽天然气天然气国六产品订单已破3万辆。

大运：上半年销5711辆

在重卡第二梯队，大运是唯一一家天然气重卡头部企业，上半年业绩也非常不错。

据开票数据显示，6月，大运实销天然气重卡830辆，比去年同期略有下滑；1-6月，大运天然气重卡累计销量5711辆，比去年同期增长11.4%，实现两位数增长，市场份额占到7.8%，比去年同期份额略有下降。

从月度销量来看，上半年，大运有3个单月销量过千，3-5月份单月销量均过千辆，并实现较高增长。具体来看，3月，大运销天然气重卡1148辆，暴涨128%；4月销1580辆，暴涨172%；5月销1099辆，增长6.9%。

  作为较早参与天然气重卡行业竞争的企业，大运多年来持续加大对天然气车型的研发投入，不断提升产品竞争力。自2020年以来，大运又推出N8V质蕙版燃气车、新N8E燃气车、2.0版 6X4燃气牵引车等新车型，将产品近一步细化，提升产品竞争力。比如，新N8E燃气车针对的是煤炭、砂石料标载运输市场的经济型产品。